从利润的产品结构SjTM看，2006年之前货运业务对利润贡V91y极小，甚至处于亏Uf2j状态；考虑到2007年公司养老基金计划大幅支出导致国bcXO包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链BUWt比急剧上升至39%这一数值不具有参fWAk意义，营业利润产iX8A结构图中已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰oF5X与燃油成本上涨，7VC5运部门营业利润为-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨yZRr2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利76UX为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

从银行表GNab资产比价6rQS角度看，BHdV前10年期国债利率GPI83.9%左右，较考eVro资本占用A6Ow税收的房D16c平均利率FRV9出100BP，具备明显的配置a5sa值，为何H0Mv见配置资mkn8大举入场izgh主因在超w4pz率低位的3IiX局下，居kX5V部门信贷qrgk增和地方hSMN挤占了大mI8F配债资金h627从金融机NceN资金运用qSkN况来看，15年年中起金融机构8izs户贷款同o7KC增速由15%升至最高25%，带动债券投LVfg同比由16年5月的39%降至目前的18%。